A dupla de pilotos nacionais Ricardo Leal dos Santos e Pedro Lamy associados ao preparador francês Jean-Marc Schmit e a Serge Finkelstein, levou o Schmit-Peugeot 206-TT ao pódio da 24 Horas TT Vodafone Vila de Fronteira, prova internacional que esta tarde terminou e que se disputou debaixo de muito difíceis condições meteorológicas.

A equipa que partia com naturais ambições desportivas, mesmo tendo em linha de conta que para Pedro Lamy era a estreia no todo o terreno, teve um início de corrida bastante complicado mas conseguiu recuperar do 50º lugar que ocupava no final da 2ª hora até ao brilhante lugar no pódio.

Para Ricardo Leal dos Santos que foi o piloto que mais horas de condução cumpriu este resultado foi fruto de muito esforço e rigor: “A nossa participação começou da pior maneira já que uma ligeira saída de estrada do Jean Marc fez com que arame farpado se enrolasse à volta da roda a danificasse um tubo de travões. Mais adiante fomos abrigados a nova paragem que não estava prevista e caímos para o fundo da classificação”, explica o piloto do Pioneer Desert Team que acrescenta: “Ultrapassada esta fase conseguimos impor um ritmo muito forte, mas regular e cuidadoso, até porque o carro é muito baixo e a pista estava muito danificada e fomos galgando lugares atrás de lugares. Só na última hora é que chegámos ao segundo lugar. Pela minha parte efectuei três turnos de condução, o que equivale a quase nove horas e o da madrugada, com o sol a bater de frente, nalgumas zonas do percurso, foi o que mais me custou, mas estou muito satisfeito por ter conquistado mais um excelente resultado, a somar aos outros que já tinha conseguido este ano ”.

Press A2 Comunicação // Newspeed 24 HorasTT

Após uma verdadeira tortura de 24 Horas, onde pilotos e máquinas sofreram muito,  Thierry Charbonier  levou de vencida todos os adversários. Com uma corrida muito discreta, mas muito consistente e acima de tudo isenta de problemas , a equipa levou o Bowler preparado em Portugal até ao topo da classificação da 11ª edição das 24 Horas de TT Vodafone da Vila de Fronteira.

Em segundo lugar ficou um muito feliz Pedro Lamy, que fazia equipa com Ricardo Leal do Santos,  Serge Finkelstein e  Jean-Marc Schmit, no Schmit Peugeot 206 desenvolvido por este último, e conseguiu assim logo na sua estreia nesta modalidade um resultado de relevo, conseguindo que o 206, apesar dos problemas que sofreu logo de ínicio conseguisse superar as muitas dificuldades impostas por um pisto demolidor e traiçoeiro.

Em terceiro lugar ficou o OSCar da equipa da Letónia Riga Rallye Team, que apesar de também ter sofrido  problemas, particularmente os triangulos de suspensao entre o 2º e 3º turnos de condução e que lhes fez perder algum tempo, consegue mesmo assim um resultado significativo , e que prova uma vez mais que o "carro amarelo" não só é muito espetacular, como fiável e eficaz.

Offroadphoto.com

Para aqueles que não podem estar em Fronteira este fim de semana, aqui fica uma galeria com quase 200 imagens das primeiras voltas ao circuito da vila Alentejana durante a tarde de hoje.

Para poder ver todas as ifotografias deve selecionar os album que pretende no icone correspondente, tal como indicado na imagem seguinte.

 Clique aqui para aceder á Galeria de imagens das 24 Horas de TT 2008 -- Sábado.

Arrancou esta tarde a 11ª Edição das 24 Horas de TT da Vila de Fronteira, com uma caravana composta por 61 viaturas, dispostas a enfrentar  as 24 horas de corrida.   Este ano a chuva fez a sua aparição e em quantidade,  tornando a pista muito escorregadia e traiçoeira, para além de que terá um "desgaste" muito mais acentuado, e este factor determinará com absoluta certeza a prestação de muitas das equipas e com isso o resultado final.   Mas se pelo lado dos pilotos a chuva pode não ter sido bem vinda, já o público certamente não dirá o mesmo, uma vez que o espetáculo é muito maior com os carros mais rápidos em slides constantes nas zonas mais sinuosas, e também a provocar várias saídas de estrada logo nas primeiras voltas.

Após 4 horas de corrida,  a formação de Mário Andrade lidera a corrida, com mais uma volta que os mais directos adversários, e mostrando que está em Fronteira uma vez com o simples objectivo de vencer.  Logo atrás do Clio, com menos uma volta,  surge a formação da Prolama liderada por Rui Sousa, a ter uma prestação até ao momento absolutamente espetacular , com uma pilotagem que tem deixado os fãs muito satisfeitos devido á forma como a D-Max se comporta em pistas, proporcionando momentos espetaculares. Em terceiro lugar aparece uma das formações da Padock Competições, a  liderada por  Jean-Claude Basso  e que é acompanhado por Adelio Machado, também eles com 17 voltas.  Ainda com 17 voltas estão os 4, 5, 6 e sétimo classificados, sendo respectivamente as equipas n.º54 de Thierry Charbonier, n.º53 de Lino Carapeta, n.º18 de André Beheity e a equipa n.º5 a  Vodafone Team liderada por  António Coimbra, acompanhado por  Luis Silva,  José Pedro  Fontes e pelo motard  Bianchi Prata.

Mas esta prova não se faz apenas de equipas rápidas. Ela é conhecida pelas inúmeras participações de equipas mais modestas, que com carros mais antigos conseguem mesmo assim proporcionar bons momentos as equipas e colhem  regra geral a simpatia do público sendo muitas das vezes as suas passagens  as mais aplaudidas.  Este estas equipas regressaram uma vez mais à "aventura" de tentar terminar as 24 Horas de TT, e há 4ª hora de corrida, de entre estes veiculos liderava a equipa n.º 36  de Victor Gonçalves a conseguir colocar o Datsun SSS 1600 em 21º lugar com 14 voltas.  Em segundo na Promoção B aparecia Francisco Gil, a levar o Fiat Panda até 36º da geral com 12 voltas.   Em terceiro da categoria, com 10 voltas  e em 49º da geral estava Gonçalo Monteiro com um Opel Kadett E .  Em último dos promoção B nas não o último da corrida estava a participação mais acarinhada pelo público,   a Renault 4 L de Rui Fernandes com apenas 4 voltas.

Veja aqui os tempos á 4ª volta de corrida.

Offroadphoto.com

A chuva promete vir a ser um dos elementos decisivos das 24 Horas Vodafone-Vila de Fronteira. Para já, ela fez a sua aparição no Terródromo da vila alentejana, debelando o pó que marcou as primeiras voltas do treinos onde os vencedores do ano passado, agora reforçados com Carlos Sousa, se revelaram os mais rápidos.

Para esta 11.ª edição das 24 Horas Vodafone-Vila de Fronteira compareceram 61 equipas das 66 que se tinham inscrito para a grande festa do todo-o-terreno, sendo de referir que, entre as ausentes se contava a formação em que deveria participar a actriz/modelo Cláudia Vieira.

Os 15,9 quilómetros do percurso apresentaram-se bem tratados, secos e com algum pó quando os concorrentes entraram em pista, mas as ameaçadoras nuvens cinzentas que há muito cobriam a zona da pista rapidamente se concretizaram numa chuva que caiu persistente ao longo da tarde, tornando o piso bem mais escorregadio.

O triunfo na Baja BP Ultimate Portalegre 500, a sua quarta vitória consecutiva, permitiu a Bruno Oliveira sagrar-se antecipadamente vencedor do Desafio Elf Mazda 2008. A conquista do título levou o piloto do Mazda Açores TT Team a não equacionar uma participação própria nas 24 Horas TT de Fronteira, aceitando antes o convite de Manuel Rosa numa prova onde terá ainda como companheiros o madeirense Alberto do Rosário e Carlos Aires.

“A participação nas 24 Horas TT Fronteira é muito onerosa e embora ache a corrida magnífica, só estando em jogo a disputa do título é que participaria com a BT50 do Mazda Açores TT Team. O convite do Manuel Rosa acaba por ser uma excelente oportunidade de fazer uma prova de que gosto muito e onde, para além disso, posso contribuir com a minha experiência num projecto que está a dar os seus primeiros passos” começou por dizer o piloto açoreano acrescenta: “Neste momento estamos já a preparar a próxima temporada onde pretendemos renovar a nossa participação para, se possível, renovar a conquista do título”. 

Recém regressado de França, onde cumpriu, no porto do Havre, as pré verificações do seu BMW X5 e do camião MAN KAT de assistência, Ricardo Leal dos Santos partiu de imediato para a Vila de Fronteira onde este fim de semana irá disputar as famosas 24 Horas TT Fronteira, tendo como companheiro de equipa o estreante nestas andanças, Pedro Lamy.

Ricardo Leal dos Santos e Pedro Lamy juntam-se ao preparador francês Jean-Marc Schmit e a Serge Finkelstein, aos comandos do Schmit-Peugeot 206-TT, um ex-WRC que já no ano passado competiu na pista alentejana.

Manuel Rosa está há pouco tempo no todo-o-terreno mas não esconde a paixão pela modalidade. Depois de algumas experiências, o piloto deixou-se conquistar pelo desafio da Mazda, optando por uma BT-50 nascida nas oficinas da Paredecar, com que irá disputar os diversos desafios propostos para 2009.

Sempre com vontade de evoluir, Manuel Rosa não deixa escapar a experiência de uma prova como as 24 Horas de Fronteira. Para partilhar opiniões, nada melhor que reunir uma equipa composta por pilotos com diferentes graus de experiência. Dos Açores, Bruno Oliveira, o recente vencedor do Desafio Mazda 2008, é talvez o piloto com mais experiência, embora em representação da Madeira, Alberto Rosário já tenha corrido no circuito alentejano por três vezes, para além de ter disputado duas edições das 24 Horas de Paris. Em estreia absoluta está Carlos Aires, um amigo pessoal que faz questão de estar ao lado de Manuel Rosa, que também se estreia em Fronteira. Uma equipa que reúne uma verdadeira representação nacional.